خودرو یک وسیله نقلیه است که انسان‌ها جهت رفع نیازهای خود از آن استفاده می‌کنند. در واقع ظاهر و پیکر بندی یک خودرو را می‌توان اصل و بنیان آن محسوب کرد. طرح ظاهری و بدنه یک خودرو، مرحله‌ای از فرایند ساخت آن بوده، که می‌توان گفت از اصلی‌ترین مسائل در فروش و عرضه یک خودرو، نیز به شمار می‌رود.
یک خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است، که این بخش ها عبارت است از:
- شاسی و بدنه
- سیستم تعلیق
- سیستم ترمز
- سیستم فرمان
- مولد قدرت (مولد)
- سیستم سوخت رسانی
- سیستم انتقال قدرت
- برق خودرو
اما در ادامه این مطلب از مقالات اجاره خودرو در مشهد، به طور کلی به بررسی نکات مهم در خصوص طراحی خودرو خواهیم پرداخت.
اصول مهم در طراحی بدنه خودرو
یکی از نکات حائز اهمیت در خصوص طراحی خودرو، قابلیت ساخت بدنه و یا همان اتاق خودرو نیز می‌باشد. بدنه‌هایی با طراحی‌های پیچیده می‌بایست که از دستگاه‌های پیچیده و یا روش‌های پیچیده ساخت هم نیز استفاده نمایند. به عنوان مثال برای ساخت و شکل‌دهی درب خودرو، از چند نوع پرس گوناگون استفاده خواهد شد. برخی از درب‌ها تنها از یک مرحله پرس را پشت سر می‌گذارند، اما در عین حال برخی دیگر نیز از چندین مرحله پرس رد شده و به یک طرح یا شکل نهایی خواهند رسید.
به طور کلی نکاتی اصلی که در طراحی خودرو مورد توجه قرار خواهد گرفت به شرح زیر می‌باشد.
- در ساخت اتاق و بدنه معمولا از سازه‌های سبک و تو خالی و در عین حال مقاوم به کار گرفته می‌شود، که این به دلیل کاهش افزایش وزن خودرو می‌باشد، چرا که همان طور که می‌دانید افزایش وزن خودرو مستقیما به افزایش مصرف سوخت مرتبط می‌باشد.
- برخی از قسمت‌های بدنه می‌باسیت از استحکام بیشتری برخوردار باشد، بنابراین از ورق‌هایی با ضخامت بیشتر استفاده خواهد شد که از مقاومت بیشتری برخوردار است. همچنین استفاده از پروفیل تقویتی هم می‌تواند در مقاومت آن قسمت از بدنه موثرتر بوده و به استحکام آن نیز کمک کند.
- بدنه خودرو نباید در برابر فشار هوا از خود مقاومتی نشان دهد، بنابراین می‌بایست شکل خارجی خودرو به طور کامل آیرودینامیک طراحی شود، چرا که در غیر این صورت، هم شاهد کاهش سرعت بوده و علاوه بر آن هم افزایش سوخت هم در بر خواهد داشت.
- شکل و همچنین محل قرار گیری قطعات نباید به صورتی باشد که در اثر لرزش ورق‌ها به هم برخوردی داشته باشند، که در اثر آن باعث ایجاد سر و صدا شود. بنابراین می‌بایست از قطعات پلیمری جهت لرزه گیر استفاده نمود.
- شکل اتاق، محل شیشه‌های عقب و جلو و همچنین ستون‌های سقف می‌بایست طوری طراحی شوند که راننده دید کافی داشته باشد تا بتواند به تمامی جهات و زوایای خودرو دید کافی داشته باشد.
- اسکلت بندی اتاق، محل سرنشینان می‌بایست از از مقاومت و استحکام کافی برخوردار باشد، این به این دلیل است که در هنگام تصادفات تغییر شکل پیدا نکرده و همچنین انرژی ناشی از برخورد را به خود جذب کند.
- تمامی استانداردها در طراحی خودرو، از قبیل محل قرار گرفتن چراغ‌های روشنایی، محل نصب پلاک، جرم و ابعاد خودرو، قلاب‌های بوکسل، محل قرارگیری مخزن سوخت (باک بنزین)، مسائل مربوط به ایمنی و دیگر استانداردهای مهم خودرو، می‌بایست حتما بر اساس شرایط تعیین شده، در نظر گرفته شوند.
- اتاق خودرو باید در برابر شرایطی مانند باران، سر و صدا و نفوذ گرد و غبار کاملا مقاوم باشند.
به طور کلی تعبیری که از یک خودرو خوب و مناسب می‌توان داشت این است که مجموعه‌ای به کار رفته از جدیدترین فنون و تکنولوژی‌های به روز در تمامی عرصه‌ها، در قالب تعادل و تناسبات انسانی و فیزیکی در طراحی آن، در عین حال زیباترین تناسبات بصری و هنری که در تمامی نقاط آن، از کل تا جزء به کار می‌رود. تا این اندازه که می‌توان گفت خودرو یک مجسمه‌ای زیبا و کاربردی است که در میان محصولات دیگر، بهترین و بالاترین فناوری‌ها و تکنولوژی را در خود جای داده است.
سخن آخر
با توجه به موارد ذکر شده، می‌توان گفت که طرح بدنه یک خودرو به عوامل متعدد و گوناگونی بستگی داشته و در طراحی آن نیز باید تمامی فاکتورها و آیتم‌های انتخاب شده با یکدیگر هماهنگی داشته و از یک هارمونی برخوردار باشند.
در واقع باید گفت که انتخاب متناسب اجزاء با همدیگر علاوه بر آن که موجب زیبایی یک طرح می‌شود، همچنین استحکام خودرو را نیز به همراه خواهد داشت. همانطور که می‌دانید در مجموع تمامی مسائل مربوط به طراحی یک خودرو بسیار گسترده و پیچیده بوده که در این مقاله به طور کوتاه و خلاصه به آن پرداخته شد.
